新闻资讯


电气化行业的最新科研集锦(八)

2022-12-02


01.清华学者发表高霍尔位置检测精度的圆筒型永磁直线电机设计方法

为提升霍尔传感器的位置检测精度,清华大学机械工程系、清华大学精密超精密制造设备与控制北京市重点实验室的研究人员在考虑机械加工误差的情况下,采用可靠性鲁棒优化设计(Reliability- Based Robust Design Optimization, RBRDO)的方法,进行了霍尔传感器安装位置与电机结构的优化设计。

http://www.cesmedia.cn/html/report/22110113-1.htm

 

02.清华学者在高模数电磁力对永磁电机电磁振动影响研究上取得新进展

电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系)的研究人员探究了永磁电机在空载和负载工况下高模数电磁力波对电机电磁振动的影响规律,为永磁电机电磁振动的准确预测和减振提供思路。

http://www.cesmedia.cn/html/report/22106398-1.htm

 

03.电气装置的正确接地方式「电气四种接地方式」

生产经营现场的电气装置如果不接地,在故障状态下带电,就会危及人的生命安全,所以,要求电气装置必须可靠接地,包括防爆电机,同样需要正确接地。《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016第3.0.4条明确规定了电气装置必须接地的金属部分。

http://www.cceep.com/news/46532.html

 

04.柔性直流输电系统的构网型控制关键技术与挑战

随着大规模非同步电源替代传统电网部分同步电机,电源结构和电网骨架发生变化,电力系统将面临弱系统、惯量低和电压支撑弱的问题。采用构网型控制的柔性直流输电系统可模拟同步电机运行特性,实现功率传输的同时发挥电网支撑作用。文中对构网型控制柔直应用场景和技术框架进行了介绍,从并网性能评价、宽频谐振稳定和暂态稳定性3个角度分析了构网型控制应用于柔直领域的关键技术,归纳分析了在控制参数设计、一次设备过流能力以及能量来源3个方面的挑战以及若干技术方向。

https://t.cnki.net/kcms/article/abstract?v=GAPTjhDkU_AIRhJ5IVBfbfVrOvXMZxaWdMIMDsK3_HDihY81yfrccDxeUUGCNdBNUdd9QcxeHHv0iHnlanGMGK3r9rA5ijcSMM_VBjj_q8M3aIjH-B1vKkxWBtei8LEADEnVqctxQQg=&uniplatform=NZKPT

 

05.沈阳工大学者提出基于虚拟同步机技术的风储系统协调调频控制策略

为了充分发掘风电机组调频能力,考虑传统储能系统直接补偿风电场二次频率跌落调频控制策略存在储能系统容量需求高、经济性差的缺点,沈阳工业大学电气工程学院、辽宁东科电力有限公司的研究人员提出一种基于虚拟同步机(VSG)技术的风储系统协调调频控制策略。

http://www.cesmedia.cn/html/report/22111063-1.htm

 

06.一种改进永磁同步电机双矢量模型预测控制策略

永磁同步电机(PMSM)传统的模型预测控制(MPC)策略在一个控制周期内通过遍历计算,因只施加一个电压矢量,使得控制效果并不理想,并且算法计算量也比较大。针对此问题,在已有的两种MPC方法的基础上,提出一种优化方法,使得在保持良好的动静态性能的同时,开关频率也保持在较低水平。该方法通过扇区判断减少计算量,离散过程采用精度更高的龙格-库塔的离散方式,采用拉格朗日乘子法计算占空比。最后通过搭建模型仿真,与已有的两种双矢量MPC方法相比,验证了所提方法的有效性。

http://www.motor-abc.cn/djykzyy/article/abstract/20221101

 

07.六相永磁直线同步电机电磁特性分析及数学模型建立

为深入研究新型永磁直线同步电机(PMLSM)的性能,实现电机结构设计与控制优化,对其电磁特性及数学模型的建立展开了研究。针对暂态时间、饱和特性及不对称性等电磁特性进行分析,然后建立了abc坐标系和dq0坐标系下电机数学模型,由此阐述电机电磁耦合关系,继而建立了等效电路,并对瞬态工作特性进行计算。最后,通过电压测试值和瞬态推力有限元值与解析计算值进行对比,其结果吻合度较高,验证了数学模型的正确性。

http://www.motor-abc.cn/djykzyy/article/abstract/20221104

 

08.铁心异常时基于异频电流激励法的定子铁心损耗试验分析

为防止发电机在运行中因片间绝缘损坏,造成短路,引起局部过热,甚至危及机组的安全运行,需要对发电机的定子铁心进行损耗试验。对于试验方案在进行大型机组试验时存在绕线困难等问题,提出了一种采用异频电流激励法进行发电机定子铁心损耗试验的方法。建立铁心存在短路缺陷情况下的有限元仿真模型,通过对比工频大电流激励和异频小电流激励下铁心的发热情况,论证了异频小电流可以替代工频大电流进行铁心损耗试验。

http://www.motor-abc.cn/djykzyy/article/abstract/20221112

 

09.一种载人电动飞机永磁同步电机的在线辨识滑模控制方法

为了降低载人电动飞机在巡航过程中永磁同步电机(PMSM)转速响应系统易受参数摄动和外界扰流影响,提出了一种电动飞机PMSM的转动惯量在线辨识与转矩扰动补偿滑模控制(SMC)方法。通过一种自适应遗忘因子最小二乘算法对转动惯量进行在线辨识,对控制器的参数进行实时匹配,并将辨识后的转动惯量引入龙贝格扰动观测器对负载转矩变化进行观测,同时针对扰动进行估算与补偿。以一种新型趋近率的滑模转速控制策略代替PI转速控制策略,该方法在保留SMC鲁棒性强的优点削减了滑模变结构带来的抖振干扰,提升了系统的响应速度,最终通过仿真及半实物试验方式验证了该方法的有效性。

http://www.motor-abc.cn/djykzyy/article/abstract/20221102

 

10.高压直流航空燃油泵电机堵转故障检测与应急控制技术研究

针对航空燃油泵用无刷直流电机(BLDCM)发生堵转故障现象,从故障原因、故障检测技术、故障严重程度、故障可控性及故障影响范围出发进行深入的研究,旨在提出并验证一种工程上可用的BLDCM故障检测方法与故障应急控制机制。针对BLDCM发生堵转时与堵转后的运行工况,设计了一套基于BLDCM转速和母线电流的故障检测与应急控制机制;完成了对BLDCM堵转故障检测及应急控制机制仿真。借助已有的燃油泵用BLDCM试验台,完成BLDCM堵转故障条件下的故障检测与应急控制机制验证。在传统的堵转故障停机保护基础上,针对BLDCM运行过程中堵转故障发生的几率和消失的先后,设计了一种降低PWM占空比延时重启的堵转故障应急控制机制,提高了堵转故障后系统的生存能力,降低了虚警率。结果具有技术成熟度和工程应用价值。

http://www.motor-abc.cn/djykzyy/article/abstract/20221109