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高性能牵引电机用途都有哪些

发布时间:

2021/09/15 00:00

6月24日,在北京环铁试验基地,鉴定现场单台电机的功率显示达到690千瓦,这意味着公司研制的永磁高铁牵引系统创造了国内功率等级。

由于稀土永磁材料的优异磁性能,磁化后无需额外的能量即可建立强大的磁场。通过代替传统的磁转子的电场而制成的稀土永磁电动机不仅效率高,而且结构简单,运行可靠,体积小,重量轻。它不仅可以实现传统的励磁电机无法达到的高性能(例如超率,超高速,超高响应速度),还可以制造出满足特定运行要求的特殊电机,例如电梯牵引电机,汽车专用马达等

钕铁硼永磁体已成功用于地铁驱动电机,在同体积和重量下的磁动力电机可成倍提升地铁车辆的牵引能力。磁动力永磁电机不仅重量轻、体积小,而且功率损耗小,可将钕铁磁用于高铁的大功率轮毂电机。

风电装机量剧增带动钕铁需求量 随着全球风电新增装机量、永磁直驱式发电机渗透率提升,全球风电的钕铁硼需求量或将达到2025年的2.4万吨,为2019年需求量的2倍。 永磁直驱式风力发电机将逐步替代双馈式风力发电机,拓展高性能钕铁硼永磁材料的应用。直驱式风力发电机大多数为永磁同步发电机,因具有低的维护成本、高的系统效率等优势,有逐步替代双馈式风机的趋势。高性能钕铁硼磁材被广泛用于永磁直驱式风力发电机中,后者渗透率的提高将增大高性能钕铁硼磁材市场空间。

风力发电机分为永磁直驱式、半直驱式和双馈异步式,其中永磁直驱式和半直驱式使用高性能钕铁硼磁钢。预计未来永磁直驱电机渗透率逐年提升,将持续带动风电领域对于高端钕铁硼永磁材料的消耗。

将以大功率永磁直驱货运机车为平台,开展模块化、平台化的机车牵引电机设计,以节能的永磁同步电机为基础,研制绿色环保、智能化的永磁直驱牵引系统。

政策发布,加快节能电机推广应用,推广使用永磁电机。对政策未来的执行力度保持乐观,高性能钕铁硼永磁材料作为重要的功能性材料,广泛应用于节能稀土永磁电机。政策驱动下,高性能钕铁硼磁性材料成长空间打开,我们预计若不考虑存量替代需求,未来两年高端钕铁硼需求增速有望提升,2025年前CAGR有望达到36%;若考虑存量替代,未来两年则具备较强弹性。

坚持绿色,不断夯实技术平台建设和基础技术研究,持续推动轨道交通核心技术迭代发展。牵引系统犹如轨道交通车辆的,是车辆的动力之源,是、绿色、运行的关键,其性能是决定车辆的动力、能耗和控制特性的关键因素。遵循需求牵引、问题导向,坚持围绕智能、、绿色、、舒适、经济等方向,开展永磁直驱牵引系统技术研究。

从本文的分析过程中可以发现,永磁同步电动机在提高性能的同时,兼顾成本控制问题仍是高性能永磁电机绕不过去的弯,性能成本兼优的电机才是市场的必然选择。

永磁牵引电机不仅在地铁中开始了实际应用,在高铁、机车领域的技术开发也日臻成熟,永磁悬浮技术也进入突破阶段,磁应用必将在未来的轨道交通领域大展身手。

永磁直驱电动机的特点:结构简单,体积小、重量轻、损耗小、效率高、功率因数高等优点,主要用于要求响应快速、调速范围宽、定位准确的高性能伺服传动系统和直流电机的更新替代电机。

稀土永磁材料的磁性能优异,它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强的*磁场,用来替代传统电机的电励磁场,永磁变频电机不仅效率高,而且结构简单、运行可靠,还可做到体积小、重量轻。既可达到传统电励磁电机所无法比拟的高性能(如特、特高速、特高响应速度),又可以制成能满足特定运行要求的特种电机,如电梯曳引电机、汽车专用电机等。

(3)和普通的同步电机相比,永磁同步伺服电机省去了励磁装置,简化了结构,提高了效率可达到传统电励磁电机所无法比拟的高性能

将以大功率永磁直驱货运机车为平台,开展模块化、平台化的机车牵引电机设计,以节能的永磁同步电机为基础,研制绿色环保、智能化的永磁直驱牵引系统。返回搜狐,查看更多

稀土永磁材料迭代较快,目前已发展至第三代。因具有高剩磁、高磁能积、高内禀矫顽力等特点,第三代稀土永磁高性能钕铁硼材料,被广泛应用于新能源汽车驱动电机、风力发电机、节能家电、工业机器人、5G、3C产品等领域。

据了解,自2006年开始永磁牵引系统的研发,在高速动车组、大功率电力机车、城轨车辆及风力发电等领域取得了重大技术突破并实现批量应用,积累了大量研发经验及运行数据,相继完成30余种永磁电机产品研制,技术水平达到国际水平。同时形成了轨道交通永磁电机产品平台和多种冷却方式的技术研发平台,实现了自主化永磁直驱技术突破,开发出完整的系列化永磁电机产品型谱。

新能源汽车稀土永磁材料需求量大,2025年镨钕需求有望达万吨。新能源车是高性能钕铁硼永磁材料的主要应用领域,主要应用在永磁电机、微电机、EPS中,新能源汽车中的其它部位也越来越多用到永磁材料。

永磁材料的磁性能优异,它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强的磁场,用来替代传统电机的电励磁场,永磁变频电机不仅效率高,而且结构简单、运行可靠,还可做到体积小、重量轻。既可达到传统电励磁电机所无法比拟的高性能(如特、特高速、特高响应速度),又可以制成能满足特定运行要求的特种电机,如电梯曳引电机、汽车专用电机等。

随着新能源汽车、节能电机、工业机器人等下游领域蓬勃发展,全球稀土产业链企业积极推进高性能钕铁硼扩张计划。由于稀土产业链不完整、综合成本较高等因素,海外稀土永磁产能扩张或不及预期,未来高性能钕铁硼供给还看中国。目标下,稀土永磁行业有望迎来高速发展的黄金时代。

据磁性材料行业协会统计,2021年我国磁性材料产业实现销售总额和产量分别约为800亿元、130多万吨,分别较2020年同比增长约7%和5%,在新基建和双碳政策的双重背景下新能源汽车、储能、发电机、消费电子等都将持续地拉涨磁材需求,以钕铁硼为代表的第三代高性能稀土永磁材料更将会被广泛应用于低碳节能制造业领域。

高性能永磁铁氧体是指高剩磁、高矫顽力、高磁能积的湿压永磁铁氧体。永磁铁氧体湿压磁瓦作为下游微特电机的核心部件,广泛应用于汽车、家用电器等行业。

在工业应用领域,公司的高性能钕铁硼磁材已应用于伺服电机、直线电机、工业永磁电机、电梯曳引机、变频空调、风力发电等领域,业已成为多家知名主流企业的主要磁材供应商。

永磁电机是一种转子自带永磁体的电动机,具有运行可靠、质量轻、效率高等诸多优点,属于超电机。永磁电机牵引系统相较于异步电机牵引系统,节能效果明显,经济效益非常显著。

认为,随着新能源汽车、节能电机、工业机器人等下游领域蓬勃发展,全球稀土产业链企业积极推进高性能钕铁硼扩张计划。且受稀土产业链不完整、综合成本较高等因素影响,海外稀土永磁产能扩张或不及预期,未来高性能钕铁硼供给还看中国。

全球环保政策及国内目标的大力推动下,新能源汽车、工业电机、风力发电、变频空调、消费电子、轨道交通及工业机器人等各个领域或将持续高速发展。我们预计2030年国内、海外新能源汽车将分别拉动6、7.8万吨的高性能钕铁硼需求增量,2030年全球高性能钕铁硼需求量或达36万吨以上,稀土行业下游需求有望维持长期高速发展态势,稀土全产业链或将进入高质量发展的新周期。

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